Aver ottenuto questo incontro in tempi brevissimi, è uno dei risultati della mobilitazione di lunedì dei lavoratori di Ideal Standard.
I nodi però rimangono tali, anche se il percorso proposto ieri dal sottosegretario Saglia potrebbe portare ad un ulteriore passo di chiarezza, ma non certo alla parola fine di questa complicata vertenza.
Questo il punto critico: Ferrovia Logistica afferma di essere sempre interessata al progetto della “ Piccola Velocità “ a Brescia, ma sembra essere un interesse finalizzato alla riqualificazione per la vendita dell’insieme delle aree. Infatti Ferrovie Logistica, rappresentata dal suo amministratore delegato ing. Galloni, conferma soprattutto l’interesse a trovare un finanziariamente solido partner o ancor meglio un solido acquirente per tutte le aree ad F. S. attribuite, compresa quella che dovrebbe essere destinata alla costruzione della Piattaforma Logistica Ideal Standard.
Nell’incontro di questa mattina in Loggia con il Sindaco Paroli e l’assessore Margaroli,si sono percorsi tutti i nodi critici della vicenda compreso il pericolo per tutta la città, non solo quindi per il futuro dei lavoratori Ideal Standard, che il progetto di intermodalità della Piccola Velocità a Brescia si risolva in una inutile quanto dannosa speculazione sulle aree interessate al progetto.
A questo scopo si è condivisa la necessità di condizionare tutta l’area interessata al progetto iniziale, proprio per salvaguardare il concetto di intermodalità.
Nei prossimi trenta giorni (il 31 ottobre 2011) si giocherà la partita finale e certo nessuno vuole trovarsi di fronte a una colossale presa in giro, quanto ad un’inutile ulteriore attesa.
Nei prossimi giorni, quindi, i lavoratori ed il sindacato sapranno trovare le dovute conseguenze di quanto è in gioco, non accetteranno uno snaturamento dell’accordo di due anni fa e sapranno rispondere all’altezza dell’aspettativa che dentro questo progetto avevano riposto.
RSU Ideal Standard Brescia
Femca – Filctem – Uilcem Brescia
